Вопросы, касающиеся обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах, а также ход дорожного строительства обсудили на заседании в режиме видеоконференцсвязи, провёл которое заместитель председателя правительства России Марат Хуснуллин.
В заседании президиума правительственной комиссии по региональному развитию принял участие глава донского региона В.Ю. Голубев.
Губернатор Ростовской области отметил, что в 2020 году на строительство, реконструкцию и капремонт 32 автодорог донского региона предусмотрено 2,7 млрд рублей из федерального бюджета. Большая часть объектов объектов уже завершена.
Полностью реализованы мероприятия в рамках регионального проекта «Безопасность дорожного движения». Как результат — за 10 месяцев текущего года число дорожно-транспортных происшествий сократилось по сравнению с аналогичным периодом 2019 года на 22,7 процента.
Напомним, в конце августа на заседании регионального правительства главой региона был поднят вопрос состояния пешеходных переходов рядом с социальными объектами.
– Я должен точно понимать, какие меры приняты муниципалитетами и минтрансом, чтобы переходы, которые находятся рядом со школами, детскими садами и больницами, были в порядке, – обратился к главам администраций губернатор Василий Голубев. – Напоминаю, что обустройство переходов в соответствии с новыми национальными стандартами – это поручение президента России.
Законодательство устанавливает жесткие требования к обустройству пешеходных зон, которые находятся в непосредственной близости от детских учебно-воспитательных учреждений.
Сегодня каждый пешеходный переход вблизи детского образовательного Целинского района учреждения обеспечен стационарным наружным освещением.
Переходы оборудованы дорожными знаками «Пешеходный переход» на световозвращающих щитах желто-зеленого цвета, а также желтым мигающим сигналом светофора.
Дорожная разметка на пешеходном переходе выполнена в бело-жёлтых тонах, а дорожные знаки «Дети» или «Школа» продублированы на асфальте.
На данный момент устанавливается обязательно пешеходное ограждение перильного типа от пешеходного перехода в обе стороны, чтобы дети не могли выбежать на проезжую часть вне пешеходного перехода.
Также, за 10-15 м от перехода, на проезжей части обустроены искусственные дорожные неровности «лежачий полицейский».
